Мне плевать что вы обо мне думаете я о вас не думаю вообще!

Вот и сложилась картинкО....

Следим за руками:
1. Наши заявили о регистрации вакцины, что жутко напрягло всех вокруг и особенно транснациональные фармкомпании, которые властвуют в мире и в нашей стране на рынке фармпрепаратов в частности.
2. Отравление Навального. ПРичем не автокатастрофа или еще какие проблемы, а отравление, которое приписывают спецслужбам.
3. Вчера США внесло в свой черный список 33-й Центральный
научно-исследовательский испытательный институт (33-й ЦНИИИ) и 48-й Центральный научно-исследовательский институт (48-й ЦНИИ) Министерства обороны России.

Итогом будет угроза санкций всем, кто попытается вакцину от "коронки" закупить. Профит!
И цена жизни Навального получило монитарное выражение.

Каминаут

Я не знаю почему, а мне жалко Навального. Он мне не друг и не единомышленник. Так ... очередной шулер... И конечно про отравление это трешак полный...
Нее, мне его жаль как и любого человека из тех, кто младше меня.
И я понимаю, что он прохиндей, но чисто по человечески я не хотел бы, чтобы на моем смертном одре "танцуют все".
Хоть я и  не шибко воцерковленный, но верю как-то... и мне его жаль.
В 99 году, летел на борту, который вез в Моздок в том числе и чечена из "лесных", которому раздробило ноги.  Лично я бы, встретив его в лесу - застрелил бы без вопросов, а вот так... когда его разгружали экипаж передавал его носилки на руках и я тоже помог ... враг вроде. Лютый и опасный.
А я потом ехал на УАЗике и думал, что в 91 году ему было лет 15 и наверное он тоже бегал, в свое время, в гольфиках и шортиках по школе...
Вообщем мне не враг противен, а свои, которые стали дикарями. Ну а про его соратников.... накипь, одно слово.

ВВП пожалуйста сделай как за границей! Введи рыночные отношения!

Бацька канеш вампир и популист...  но надо вот так метко и по колхозному вдуплить ЫЛИТКУ:
"Сейчас они пытаются написать какие-то заявления. А я думаю: они хотели свободы, у них лозунг был: "Свобода. Рынок". Я им сейчас предоставлю (и предоставил уже) полную свободу. Есть коллектив, заявляйте в Америку, что привезете туда спектакль, езжайте туда и ставьте спектакль. Вам заплатят доллар – поделите, заплатят тысячу долларов – тысячу поделите. Не примут вас – ну, это же рынок. Съездите в Россию, поставьте спектакль. То есть полная свобода, летайте, ставьте спектакли. Мы не будем в это вмешиваться. И рыночные отношения: сколько заработали, столько и получите", – заявил Лукашенко.
Он добавил, что государство дотирует сферу культуры, в том числе театральные коллективы, но теперь будет "полная свобода и рыночные отношения". "Что хотели, то и организуем им", – добавил Лукашенко.

Вы не понимаете! Это другое....

Блокировка журнала, как политическая борьба))

Мой журнал два дня был заблокирован из-за подлости "протестунов" и конкретно вот этой мрази, который пишет о себе ("Добрый и порядочный человек, отец троих детей. Блогер, админ группы Вконтакте, охранник") и тупости или либеральной ангажированости ЖЖ, которрая банит всех без разбора или наоборот "с разбором" на своих и чужих.
Расказываю как это делается:
1. Вывешиваете свой пост в ТОП ЖЖ. Желательно шизофренический.
2. Долго ведете диалоги с своим политическим оппонентом.
3. Договариваетесь с кем-то или сами с разных аккаунтов жалуетесь на каждый комент из длинной ветки.
4. Бинго - ваш журнал замораживается "за огромное количество спама". И вы долбитесь в супорт за открытием иони вас журят за нетактичность. Ну вы знаете как они общаются))

Зашибись правда?

Ну че могу сказать - пошел он этот ЖЖ на...

Есть еще сомнения? Я удивлен!

Оказывается у кого-то еще вызывает сомнения, что вся оппо-шиза, в своих олигофренических действиях давно и плотно урправляется той самой "властью", против которой, она якобы борется.
Потому как "ИлЭкторату" зачастую сложно выбирать из тех, кто им нравится, но совсем не сложно голосовать против своих опасений.
Народ давно уже не за Кремль-Путин-Власть, а против тех, кто против этого всего...
Так бывает во взрослой жизни.
И про это знают те кто прочитал больше одной книги и умеет в шахматах мыслить на один ход вперед...
Ну мне так кажется)))

22 июня, ровно в 4 часа...

Есть даты которые в сознаниии каждого жителя определенной страны или местности, живущих сегодня и сейчас, представляют из себя рубеж... В нашей стране, для поколения моих ближайших предков, это конечно 22 июня и 9 мая....
Потому как всегда говорят "...до войны.." или "...после войны..."
Для меня 9 мая, это тот день, когда мой один мой дед под Берлином радостно палил в воздух и обнимался с однополчанами, а второй ехал в теплушке из немецкого рабства в котором, уж поверьте, никто из вновь балаболящих на эту тему, побывать бы не хотел,  потому что, если отбросить пафос, то думаю,  люди так устроены, что хотят жить и даже 4 года войны не могут погасить страх быть убитым в любое мгновение. 9 мая весь ужас начавшийся 22 июня закончился для всей страны.
И именно поэтому мне непонятны стоны о "ах как много людей погибли, а они радуются"! Але дебилы! Вот именно 9 мая и прекратилась массовая гибель этих самых людей о которых вы скорбите! И именно поэтому Победы ПРАЗДНУЮТ. Празднуют как символ окончания ужасов войны!
И именно поэтому сегодня есть повод вспомнить всех кто погиб на войне или пройдя через эти страшные года, ушел после нее. Потому как страшнее чем война, на свете нет ничего. Вообще ничего.
Collapse )
Уж поверьте, говорю о том что видел сам. Причем я то видел локальную ее часть и в окопах не сидел, поэтому прекрасно понимаю состояние тех, кто 4 года шел сначала на Восток, а потом на Запад и видел сгоревшую страну и то, что происходило с ее жителями.
Вообщем много сумбура я написал, да и тема слишком широка, но хочу чтобы наши потомки, помнили не только Победу, но и то как она досталась и во сколько обошлась людям моей страны - СССР. Я всего лишь хочу, чтобы они были достойны их памяти и с моей Родиной, больше не совершали бы ничего, что эту память обесценило и сделала жертвы многих напрасными.

Зарисовки пехотного офицера про авиацию

Найдено в интернете... Говорят боянище.
 Собственно, пехотным офицером меня можно назвать с натяжкой. Сам я в свое время закончил военное училище связи, потом академию тыла, непосредственно в мотострелковых частях служил очень мало, всегда носил в свое время фуражку с черным околышем. Но в авиации все, что не ВВС, это «пехота». Впервые я об этом узнал в далеком 80-м году, когда по долгу службы мне часто приходилось бывать на военном аэродроме Кокайты, что недалеко от старинного города Термез в Узбекистане. Диспетчер аэродрома прапорщик, до сих пор помню его фамилию, потому что он представлялся по телефону «Диспетчер Чубаров», во время разговора со мной бросил фразу :«Да чего с вас взять? Пехота».
Collapse )

Дело в том, что во всех остальных Вооруженных Силах, которые «НЕ авиация» «пехотой» или «мотострелками» всегда звали тех, кто закончил общевойсковые училища и носил погоны красного цвета. Я решил поправить прапора и отвечаю ему :«Ну ты же видишь мои эмблемы? Я не пехота, я связист». Тогда прапор так внимательно осмотрел меня с ног до головы, особо задержал взгляд на моих эмблемах, на фуражке с черным околышем, закурил, потом сплюнул далеко в сторону и произнес фразу, смысл которой я запомнил на всю оставшуюся службу : «Да мне похуй». И я понял, что для тех, кто служит или служил в ВВС, действительно похуй кто ты – танкист, артиллерист, сапер или связист. Главное – ты не летчик. А раз ты не летчик, значит ты «пехота». Будь ты ракетчиком, будь водолазом, будь даже капитаном атомной подводной лодки, главное, что ты не летчик. Поэтому ты «пехота»
Командир. В авиации это слово означает все. Раз ты командир, значит ты и отец, и мать, и президент, и царь-батюшка, и даже сам Господь Бог в экипаже. Только командир в авиации имеет право принимать решение и только он в единственном лице за это решение отвечает. Собственно это так везде в Вооруженных Силах, но в авиации это введено в степень. В квадрат, в куб, еще черт знает во что, но подобное существует только в ВВС. Причем что интересно - командиры бывают разные. Есть командир самолета или вертолета, есть командиры звена или эскадрильи, есть командир полка и так далее, но на борту командует только один. И это именно командир этого борта. И будь он даже безусым лейтенантом, но для своего экипажа он Всевышний. Остальные это либо члены экипажа, либо просто пассажиры. И даже если ты генерал и командир авиационной дивизии, но находясь в воздухе на борту в самолете или вертолете этого лейтенанта, ты пассажир. В лучшем случае ты член экипажа, если сидишь в полете в правой чашке. И не ты, товарищ генерал, принимаешь решение, а этот лейтенант. И не ты отвечаешь в полете за машину и жизни членов экипажа и пассажиров, а именно он. Поэтому потом на земле ты скрутишь его в бараний рог и выпьешь у него всю кровь, а в полете будешь выполнять его указания как миленький и не вякнешь.
О дисциплине. Как говорят сами летчики :«Когда создавались уставы, авиация была в воздухе». Собственно, так оно и есть. Большего разпиздяйского отношения к общевоинским вещам чем в авиации, отыскать сложно. Даже стройбат по сравнению с ВВС это рота почетного караула. Строевая подготовка? Я вас умоляю. Единообразная форма одежды у личного состава на разводе? Это не смешно. Обращение к старшим по званию, как того требует Устав внутренней службы? Даже обсуждать не буду. НО! Это все раздолбайство в авиации существует ровно до того момента, пока это не касается правил полетов, безопасности полетов и регламентов на технике. Эти моменты в ВВС соблюдаются строже, чем Коран правоверным мусульманином. Это в «пехоте» можно несвоевременно почистить пушку или поменять масло в моторе, это в «пехоте» можно без разрешения сесть на танк и поехать в соседнюю деревню на танцы или за водкой. Причем неважно какая погода на улице – туман, гололед или валит снег. В авиации это не прокатывает. Все делается так и только так как требуют наставления и регламенты. Потому что плата за несоблюдения этих наставлений только одна – человеческая жизнь. И летчики знают это хорошо. За годы обучения в училище курсантам это вдалбливается в головной и в спинной мозг до самой жопы. И потом в войсках эти законы закрепляются ежедневно и ежечасно всю службу до самого увольнения из армии. И эти правила и традиции в ВВС удивительным образом удается передавать из поколения в поколение, начиная со времен, когда в воздух поднимались первые «этажерки» и до сегодняшних дней.
 А вообще в большинстве своем, летчики замечательные ребята. Как правило балагуры, компанейские, не дураки «принять на грудь», пошутить, разыграть кого-нибудь. В общем как все. И даже немного лучше. И я благодарен судьбе, что в моей жизни были и остаются знакомые, приятели и друзья парни из ВВС.